自動駕駛

Taxi Driver The Simulation
PCM 專欄, PCM

網約在前　RoboTaxi 在望

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網約車在世界各地發展超過十多年，打入亞洲地區，無不聽到反對聲音。當年 Uber 進入亞洲開拓市場，即遇到強烈反對。網約車有地圖睇又有司機資料，車程時間、路線心中有數，這些亦是大眾，特別是旅客喜歡網約車的原因。上月 Elon Musk 到中國後，不少內地新聞指 Tesla 提出希望在內地推出無人駕駛計程車⋯⋯

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商湯 L4 自動駕駛　王曉剛：由「日日新」推動技術發展

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商湯的自動駕駛技術已達 L2+ 級別，而 L3 、 L4 則還在發展階段。商湯科技聯合創辦人、首席科學家、絕影智能汽車事業群總裁王曉剛稱， L2 跟 L3 或 L4 的法律責任要求不同，由 L2 提供更多數據反饋，可豐富更高級別的自動駕駛。多模態大型模型「日日新」有助處理數據，甚至發展自動駕駛模型做感應和決策。

九巴、 SmarTone 、 Teksbotics 合作 搞巴士 5G 自動駕駛系統
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九巴、 SmarTone 、 Teksbotics 合作　搞 5G 自動駕駛電巴系統

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自動駕駛是熱門科技題材，香港雖然地方細，但要發展智慧城市都不能沒有自動駕駛。九巴昨日就宣布與 5G 網絡營運商之一的 SmarTone 和人工智能公司 Teksbotics 組成戰略合作夥伴，共同在香港研究引入利用 5G 網絡，配合自動駕駛技術，提升公共交通營運效率及道路安全，推動本港成為智慧城市。

東京殘障人士奧運會自動駕駛巴士
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日本自動駕駛巴士撞傷殘奧選手 廠方全面停駛

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日前有一台 e-Palattes 自動駕駛巴士，以時速 2 公里的慢速行駛時在十字路口撞到一位視障殘奧選手，令該選手輕微受傷，預計需兩星期的時間才能康復。豐田表示，此次事故應屬於人為操作不當，但為了安全起見，會暫時停駛 e-Palattes 自動駕駛巴士。

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